脱欧不确定性影响捷豹的电动汽车投资决策

英国最大的汽车制造商捷豹路虎(Jaguar Land Rover)尚未就是否在本国市场生产电动汽车做出迫在眉睫的决定,部分原因是英国退欧最终条款的不确定性。

这家汽车制造商在英国约167万辆汽车中生产了近三分之一,还在与仓储公司进行交谈,并计划在失去与欧盟自由贸易的情况下储存零件。

该公司还可以将其年度夏季关闭时间移至春季,以应对英国在2019年3月底离开欧盟之后因无序脱欧而造成的任何干扰,尽管尚未做出任何决定。

汽车制造商正在启动应急计划,以保护即时机制,每天有成千上万的汽车,零件和发动机在英国和欧洲大陆之间行驶。

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捷豹路虎(JLR)正在奥地利制造其第一款电动汽车I-PACE。当被问及该公司是否已决定是否在英国制造电动汽车时,首席执行官拉尔夫·斯佩斯(Ralf Speth)告诉路透社:

“我们尚未做出决定,因为我们最终还是不知道最终条件,而且我们还看到英国退欧讨论带来了不确定性,因此我们不知道我们在哪里可以做得最好。”

“在最后一刻,您可以决定位置,因此有一定的灵活性,但是我们已经使用了很多这种时间,因此有关这种技术和未来位置的讨论迫在眉睫。”

该汽车制造商还指出,需要政府和学术界的支持,以确保英国拥有适当的基础设施。

伦敦和布鲁塞尔正在争取在年底前达成英国退欧协议,但英国首相特蕾莎·梅的提议遭到欧盟及其许多立法者的反对,他们希望从欧盟中脱颖而出。

Speth警告说,一些供应商不愿在英国投资,并且汽车制造商要满足原产地规则(在国际贸易协议中通常设定为55%左右)而又不继续包含欧盟组成部分,将是“不可能的”。

Speth警告说,尽管公司正在考虑持有更多的组件,但这并不是一个简单的过程。

他说:“不仅仅是存货,仓库或一块土地。”

“您还需要其他托盘,电子设备,机架,材料和搬运设备。这不只是我有一天要回家,而且某处有一个抽屉,我打开它,然后又将其关闭。”