您是否曾梦想过沿着海路骑哈雷戴维森摩托车，感受头发上的风？我知道我有，事实证明，我并不孤单，在过去十年中，澳大利亚的注册摩托车数量翻了一番，达到800,000多辆。
现在，如果您在阅读此类统计数据时像我一样喜欢我，我开始怀疑如何利用这一趋势。尽早抓住趋势，无疑为Bellamys Australia Ltd（ASX：BAL）和Blackmores Limited（ASX：BKL），他们摆脱了不断增长的中国消费者对巨大回报的需求。
尽管我不能保证取得如此惊人的业绩，但最近一家上市公司可能值得调查。
就在两个月前，MotorCycle Holdings Ltd（ASX：MTO）。
它的招股说明书列出了其目标，以利用对摩托车的不断增长的需求以及对目前分散的行业的整合。快速搜索显示，在近30亿美元的行业中，有700多家单一经销商的经销店。
MotorCycle Holdings本身成立于1989年，目前是澳大利亚最大的摩托车经销店，在新南威尔士州，昆士兰州和澳大利亚首都特区拥有34个特许经营权。它不仅提供新旧摩托车，还提供配件，零件，服务，维修，财务，保险和保修产品。
削减数字摩托车控股公司在2014-15年度的收入为1.85亿美元，净利润为460万美元。展望招股说明书，2015-16财年收入将增至2.128亿美元，同期NPAT增幅为50％，达到690万美元。
进入管理层后，Motorcycle Holdings与公司董事长鲍勃·索恩（Bob Thorn）保持了良好的关系，鲍勃·索恩曾是Super Retail Group（ASX：SUL）9年。包括汽车零件零售商SupercheapAuto在内的Agroup。
我在Motorcycle Holdings的未来中发现的一个瑕疵似乎是踏板车销量，2015年踏板车销量下降了20％以上，并在2016年上半年继续下降。虽然这对提高燃油效率似乎很奇怪，但踏板车的销量仅占行业销量的6％，因此理论上任何影响都应该很小，但值得关注。
愚蠢的外卖
害怕错过是一种强烈的人类情感。为了应对这种情绪，我为自己设定了一系列投资规则。我的第一原则是永远不要投资于在ASX上新上市的公司。我对此规则的依据很简单。招股说明书很少包含疣和对公司未来的所有评估。
毕竟，它基本上是一种鼓励新投资者的营销手段。当然，任何规则都必须保持开放的态度。因此，我非常有兴趣地读到，在2016年的前6个月，摩托车的销售量（包括越野）增长了4％以上。
