欧盟2021年汽车销量下降2.4% 创数十年来最差年度表现

智通财经APP获悉,根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)的数据,去年12月,欧盟乘用车注册量暴跌22.8%,至795,295辆,连续第六个月下降。 2021年欧盟的新车销量总体下降了2.4%,至970万辆,这是自上世纪90年代初以来表现最差的一年。

欧盟大多数市场的12月汽车销量出现了两位数的跌幅,其中意大利下跌27.5%,德国下跌26.9%,西班牙下跌18.7%,法国下跌15.1%。从2021年全年销量来看,欧盟四大市场中只有德国下跌了10.1%,相比之下,意大利增长5.5%,西班牙增长1.0%,法国增长0.5%。

几个月来,汽车制造商一直预测全球芯片短缺问题将得到缓解,但现在他们的预期却恶化了。 今年采购足够的芯片仍将是一项艰巨的任务,而新冠疫情继续打击消费者信心。 雷诺(Renault SA)上周表示,芯片短缺将在前六个月达到顶峰,然后随着产能的增加而缓慢改善。

安永汽车团队合伙人Peter Fuss表示:“2022年的汽车销售情况将与2021年一样具有挑战性。” “我们仍然面临着全球范围内的疫情,以及omicron仍在欧洲肆虐,这将继续在很大程度上限制消费者的行为。”

由于新车和二手车的供应仍然受到限制,汽车制造商将从强劲的汽车价格中获益。去年,大多数公司成功地将生产转移到利润率较高的高端汽车上,以抵消销量下降的影响。

“市场活动与潜在需求之间存在明显的不匹配,”LMC Automotive的分析师本月在一份有关西欧汽车销售的报告中表示。 在基线假设下,由芯片短缺主导的供应问题将继续扰乱汽车市场,不过这种影响将在2022年逐步缓解。