不一样的春运开启:首日客流冷清 就地过年“他乡似故乡”

1月28日是近年春运首日,也是疫情防控常态化背景下的首个春运。记者从各地了解到,在倡导就地过年的氛围下,无论是铁路,还是航空,客流量都明显少于往年。

1月28日,交通运输部新闻发言人、政研室主任吴春耕在例行新闻发布会上表示,预计今年春运客流将明显减少,全国春运期间将发送旅客11.52亿人次左右,日均2880多万人次,比2019年下降六成多、比2020年下降两成多。

春运首日铁路航空客流冷清

2021年春运从昨日开启,至3月8日(正月二十五)结束,共40天。疫情防控常态化背景下的首个春运,注定是一个不一样的春运。

今年的春节返乡之路有一些新变化,如退票改签更加方便、核酸检测报告成为不少返乡人的“必备品”,而最大的不同就是人少。

北京南站是北京接发车次最多的火车站。上海证券报记者实地探访时看到,车站进口处,一排出租车正在排队等待进入车站接客区。往年这样的场景并不常见,北京火车南站以往都是出租车一车难求,很少看到车等人的画面。车站停车场显示屏上是“车位充足”。

北京南站东进口二层进站平台上,通行车辆偶尔才驶过一辆。一位环卫工人告诉记者:“今天大半天了我看到的车都很少。以前这时候早就堵车排队了。”

“今年春运的人真是少,航空公司受冲击肯定的。”飞常准创始人兼CEO郑洪峰告诉上海证券报记者,他昨日赶上海至合肥的航班,通行非常顺畅。

郑洪峰对民航非常熟悉。他判断,今年春运期间民航航班投放、旅客数量都将下降。

“今年的春运比较特殊,情况比较复杂,形势也在不断变化,数据也在不断变化。但总的判断是,今年春运的客流量将会明显减少。”吴春耕告诉记者,交通运输部最新预估的数据是,今年全国春运期间累计发送旅客11.52亿人次左右,即日均2880多万人次,“这个量比2019年下降六成多、比2020年下降两成多。”

另据中国铁路上海局集团有限公司预测,春运首日长三角铁路客发数是70万人次。而在2020年春运首日,长三角铁路发送旅客227.4万人次。

“免费”成为关键词春运政策暖人心

疫情无情人有情,今年春运有不少“免费”举措,包括小客车继续免费通行、免费退车票机票等。

交通运输部预计今年开车返乡和自驾出行的客流将有所增加,小客车继续免费通行的举措更显暖意。

当日,吴春耕在新闻发布会上宣布:根据国务院有关通知,2021年春节假期,全国收费公路将继续免收小型客车通行费,具体免费时段从2月11日0时至17日24时。普通收费公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准,高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。免费通行的车辆范围为7座及以下小型客车。

“交通运输部还将指导各地充分利用大数据、云计算等技术,研判分析春运期间公路路网运行态势,针对可能出现的拥堵路段和收费站,提前制定和采取疏堵保畅措施,加大路网运营监测力度。”交通运输部运输服务司副司长王绣春说。

此外,今年火车票和机票还继续免费退票。13日,中国国家铁路集团有限公司发布新规,将铁路车票预售期调整为15天,开车前8天及以上退票免费。26日,民航局下发通知,明确自1月27日0时起,购买1月28日—3月8日春节期间机票的旅客,均可办理免费退票或至少一次改期。

就地过年他乡似故乡

吴春耕告诉记者,今年春运还有一大特点,即提倡一个“减”字。

“减少人员的流动聚集,减少在途时间。我们将积极响应就地过年的倡议,引导大家就地过年,减少出行的总量。”吴春耕说,交通运输部将指导各地根据本地务工流、学生流、旅游流等主要客流特点,按照地方政府就地过年、错峰返乡返岗、避峰开学、预约限量接待旅游等相关政策要求,完善运输组织方案,优化运力调配,强化客运场所、旅游景区景点、农村地区等运力投放和应急调度,提高疏运能力,减少旅客分散流动、减少集中聚集,减少在途时间。

记者了解到,除了交通运输部,发展改革委、商务部等其他部委也都在积极行动,让就地过年的人们生活方便,“他乡似故乡”。

国家发展改革委秘书长赵辰昕说,为让就地过年的群众,无论在哪儿都能感受到家的感觉,都能过一个好年,要增加网络、电视、广播等文化体育节目供应,鼓励提供免费流量、网络视频APP限时免费电影放映等线上服务。在做好疫情防控和限量、预约、错峰的前提下,要保障公共空间开放时间和旅游产品供给等,相关部门正在按这些要求做好充分、周密的准备工作。

“春节期间,商务部将会同相关部门根据形势变化,每周组织投放2万到3万吨中央储备肉,向市场增加供应。组织重点农副产品批发市场、各类餐饮、住宿、商超等生活服务网点春节不打烊,适当延长营业时间,便利线下日常消费。指导电商平台、物流企业配送不断档,满足无接触、少接触的消费需求。”商务部消费促进司司长朱小良说。

国家邮政局27日也下发通知,要求春节快递不打烊不休网不积压,全力做好网络购物及生活必需品的寄递服务。